波瀾壯闊

　　“疏江浚海，依水興業(yè)”是我們的使命，展現(xiàn)的是宜航人疏江浚海、勵精圖治的歷史畫卷。它不僅生動地描述了宜航人波瀾壯闊的壯麗人生，而且詮釋了我們存在的價值和理由，用極為簡要的文字，勾勒了一幅宜航人以大江大海為背景的波瀾壯闊的生動畫卷，明確昭示了宜航人為之不懈奮斗的未來。
　　長江航運是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性行業(yè)，經(jīng)過新中國成立特別是改革開放以來的快速發(fā)展，我國長江航運已成為綜合運輸體系的重要組成部分，長江內(nèi)河干線和沿海水運在“北煤南運”、“北糧南運”、油礦中轉(zhuǎn)、物資西進(jìn)等大宗貨物運輸中發(fā)揮了主通道作用；長江水運已成為溝通國內(nèi)外的重要橋梁和融入經(jīng)濟(jì)全球化的戰(zhàn)略通道，有力地保障了國民經(jīng)濟(jì)、對外貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
　　長江水運更是在抗擊惡劣天氣和迎峰度夏等特殊時期的重點物資運輸保障中，發(fā)揮了關(guān)鍵性作用，確保了國民經(jīng)濟(jì)高效安全運行。“興內(nèi)河、優(yōu)港口、強(qiáng)海運”已上升為國家戰(zhàn)略。
　　在新的歷史階段，加快長江航運發(fā)展是我國水運發(fā)展的主旋律，要走質(zhì)量效益型的內(nèi)涵式發(fā)展之路，要深刻認(rèn)識推進(jìn)全面小康社會建設(shè)對長江航運發(fā)展的新要求，要推進(jìn)長江水運發(fā)展速度、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益相統(tǒng)一，都必須依靠長江航道建設(shè)作支撐。宜航局承擔(dān)著維護(hù)三峽庫區(qū)航道、葛洲壩三峽大壩樞紐航道、九曲回腸的荊江航道的戰(zhàn)略重任，歷史賦予了宜航兒女全新的使命：“疏江浚海，依水興業(yè)”。我們依江而生，依水而興。
　　水運結(jié)構(gòu)調(diào)整是一項系統(tǒng)、長期的工程，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，在發(fā)展中促轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)變中謀發(fā)展，按照“興內(nèi)河、優(yōu)港口、強(qiáng)海運”的總體思路，加快水運結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，是新形勢對水運發(fā)展的客觀要求，也是水運又好又快發(fā)展的必由之路。
　　交通運輸部明確指出，“十二五”期水運結(jié)構(gòu)調(diào)整的總體思路和六大主要任務(wù)是：加快構(gòu)建暢通高效的內(nèi)河航道體系，大力提升港口的發(fā)展質(zhì)量和效益，提高航運綜合競爭能力，加快發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)，促進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，推動安全綠色水路運輸發(fā)展。內(nèi)河航道體系建設(shè)擺在非常突出的位置。
　　宜航局要推動綠色、安全、低碳環(huán)保的生態(tài)文明航道建設(shè)，必須加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，不斷適應(yīng)內(nèi)河航道發(fā)展的的新要求，“疏江浚海，依水興業(yè)”是我們適應(yīng)水運結(jié)構(gòu)調(diào)整，及時作出的戰(zhàn)略選擇。
　　長江給了我們成長的土壤，大海給了我們激情創(chuàng)業(yè)的舞臺。靈動的大江，遼闊的大海，給了我們多姿多彩的生活。
　　目前，我國內(nèi)河航道基本形成以“兩橫一縱兩網(wǎng)”國家高等級航道網(wǎng)為主骨架的航道體系；船隊大型化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化趨勢明顯。航運服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，綜合服務(wù)能力逐步提升。長江水系完成的水運貨運量和貨運周轉(zhuǎn)量占沿江全社會貨運量的20%和貨物周轉(zhuǎn)量的60%；長江航運完成了沿江地區(qū)85%的電煤、83%鐵礦石和90%的外貿(mào)物資運輸任務(wù)；長江航運年直接產(chǎn)生GDP達(dá)1200億元，間接帶動GDP逾2萬億元；長江航運行業(yè)從業(yè)人員超過200萬，帶動間接就業(yè)逾千萬人。長江航運已經(jīng)成為沿江綜合運輸體系的主骨架和沿江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主通道，成為支撐長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要依托。長江航運既古老又現(xiàn)代，永遠(yuǎn)是朝陽產(chǎn)業(yè)，它集“黃金水道”和“黃金海岸”于一身，依靠廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，為沿江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供堅強(qiáng)有力的水運保障；面對資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢，長江航運已經(jīng)成為全面建成小康社會不可多得的戰(zhàn)略資源。
　　“十二五”期，我國將以“興內(nèi)河、優(yōu)港口、強(qiáng)海運”為著力點，加快水運結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，提升水路交通科學(xué)發(fā)展水平，為2020年總體實現(xiàn)水路交通現(xiàn)代化奠定堅實的基礎(chǔ)。目前，中央在沿江部署的六大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，其共同特點都是依托長江。同時，依托長江還形成了上海、武漢、重慶三大航運中心以及長三角、中三角、成渝三大城市群。
　　正是因為長江航運發(fā)展的重要性，才有了宜航局生存的土壤和蓬勃發(fā)展的空間。“當(dāng)綠色航道開拓者，做精品工程領(lǐng)路人”，是我們的共同愿景。“我的未來不是夢，我的心跟著希望在動……”，文化的孕育與發(fā)展，始終伴隨著宜航局兒女不斷前行的腳步。讓我們在航道建設(shè)的新天地里，攜手放飛屬于我們自已的夢想……